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Todos hemos escuchado alguna vez el dicho “Si hay camiones en la puerta se come bien y barato”, por lo que hoy vamos a ver una lista de los mejores bares de carretera según camioneros, ya que es un hecho sabido que los camioneros conocen los mejores restaurantes debido a su experiencia.

Los camioneros pasan los días recorriendo el país de arriba abajo, incluso más allá de las fronteras, lo que les obliga a conocerse los sitios. Para realizar su tarea, los camioneros empiezan el día temprano, muy temprano y una vez en carretera suelen tener un horario apretado debido a que juegan con retrasos que no dependen de ellos; como vehículos lentos, atascos, mal clima, etcétera, por lo que esto es otra garantía de que con el poco tiempo que tienen en la jornada, no lo van a desperdiciar comiendo mal en cualquier sitio.

Los bares recomendados por camioneros

Por ello, los chicos de Wtransnet crearon un mapa de Google Maps con los 200 mejores bares para comer en carretera según los camioneros, incluyendo Canarias y Baleares, seleccionados por expertos en la materia, los transportistas y especialistas en ruta.

El mapa te permite hacer zoom en las distintas ciudades, tomando la ruta que vas a realizar y seleccionando el restaurante acorde a la ruta. Además, puedes comprobar todo tipo de detalles, horario, ubicación exacta, precio de menú, reseñas, estado del local, página web si tiene y el teléfono.

Algunos de los bares

Vamos a dar nombre a algunos de los restaurantes de la lista de los mejores bares para comer en carretera según los camioneros. Para ello vamos a enumerarlos de manera repartida en la que haya alguno de cada zona.

Bar Asador Marchena, con 4,2 estrellas en las reseñas de Google, ideal para hacer un descanso en la carretera Madrid-Valencia. Muy bien situado para salir y entrar de nuevo a la autovía, abierto todos los días de 07:00 a 00:00. Especialidad en carnes asadas con menú de lunes a viernes a 9€ y raciones más que saciantes.

Restaurante Paneque, también con 4,2 estrellas en las reseñas de Google, situado en la Carretera Granada, km 7. Ideal para camioneros porque cuenta con un gran parking, abierto las 24 horas del día. Cuenta con un menú muy variado y abundante, el menú del día está a 10€.

Restaurante La Herrería, con 4,5 estrellas en las reseñas de Google, en la carretera Ocaña-Puente Padrera km 38. Cuenta con un amplio parking para el camión, abierto de 08:00 a 22:00 y cerrado los domingos, con una carta muy variada y menú a 10€.

Restaurant La Temporada, con 4 estrellas en las reseñas de Google, en el Carrer de Montnegre, 62, Vilablareix. Situado en una zona industrial frecuentada, cuenta con platos muy elaborados y deliciosos. Se encuentra abierto de 07:30 a 17:00  y de 19:00 a 23:00, con menú a 13,50, más caro que los anteriores.

Restaurante Novaiño, con 4,2 estrellas en las reseñas de Google, en la Carretera N-525, Km 206, Novaiño, 111. Situado a pie de carretera y con un aparcamiento grande para aparcar, con comida exquisita y ambiente familiar. Abierto de 07:00 a 23:30 y con un muy buen menú del día a 10€.

Restaurante Es Cruce, con 4,4 estrellas en las reseñas de Google, situado en la Carretera Palma-Manacor, kilómetro 41. Situado a pie de carretera también que cuenta con un amplio parking; es uno de los restaurantes de carretera más conocidos de toda la isla. Abierto de 06:30 a 23:00 y con un menú del día a 10€.

Restaurante Casa Tato, representando a Tenerife tenemos este restaurante con 4,3 estrellas en las reseñas de Google. Situado en la Calle el Balo, 6, 38508 El Socorro, Santa Cruz de Tenerife, en el que destaca por el pescado fresco. Cuenta con un precio superior a los anteriores y abierto de 13:00 a 22:30.

Descúbrelos todos

Esta pequeña enumeración es sólo una serie de restaurantes de los 200 que aparecen en la lista, y que son de gran ayuda para los camioneros en su día a día, pero también para todas las personas que tengan un viaje puntual y tengan que encontrar un sitio para comer en medio del viaje.

Muchos de estos restaurantes cuentan con un gran espacio en el que se realizan festejos como bautizos o comuniones, ya que cuentan con salón de celebraciones y grandes aparcamientos al situarse la mayoría de ellos en la carretera. Esto hace que este tipo de restaurantes ofrezcan un servicio más que variado.

Seguramente tú que estás leyendo esto conozcas algunos de los que aparecen en esta lista u otros que no aparecen pero que también son de gran calidad para estas circunstancias de comer en la carretera, por lo que sería de gran ayuda para todos compartir las experiencias en ellos o descubrir otros restaurantes que probar.


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A pesar de que las mujeres representan un 45 % del total de los trabajadores de la Unión Europea, en algunos sectores esta representación es escasa.

Es el caso del sector del transporte, en el que el porcentaje de empleos que son ocupados por trabajadoras constituye poco más del 10 %. La media europea se sitúa un poco por encima, alcanzando los 22 puntos porcentuales.

Sin embargo, este porcentaje aún está lejos del deseado. Las causas son variadas y pueden ser solucionadas tomando medidas en las empresas que hagan que estas se puedan beneficiar de todas las ventajas de contar con hombres y mujeres en el sector.

Causas de la mayoría masculina en el transporte

Aunque muchas mujeres pueden tener interés en incorporarse a un puesto de trabajo del sector del transporte, muchas de ellas lo rechazan por encontrarse ciertas barreras a las que no quieren o no pueden enfrentarse. Algunas de ellas son:

  • Estereotipos de género. Ciertos empleos, como el de los camioneros, aún se perciben como “trabajos de hombre”, por lo que son rechazados por el género opuesto.
  • Discriminación de género. En relación con el punto anterior, las mujeres sufren una discriminación a la hora de ser contratadas para este tipo de puestos de trabajo, siendo preferentemente seleccionados los hombres.
  • Cultura de trabajo. Ciertas costumbres de la empresa pueden estar motivadas por la mayoría masculina que trabaja en ellas y no encajar con el personal femenino.
  • Seguridad. Los conductores de camiones habitualmente trabajan solos y tienen que pernoctar o pasar horas nocturnas en áreas de descanso, lo que puede ser percibido como algo peligroso.
  • Conciliación de la vida laboral y familiar. Los horarios de transporte son muy amplios, conllevando en muchos casos trabajar tardes, noches y fines de semana.
  • Acoso sexual. Aunque no se da en todos los casos, pueden ocurrir este tipo de situaciones.
  • Brecha salarial. Existe una diferencia entre hombres y mujeres en cuanto al salario percibido por la realización de las mismas funciones.

Las mujeres que trabajan en el sector del transporte se han referido a estos problemas como los principales obstáculos para la incorporación de mujeres a puestos dentro de este sector principalmente masculino. Sin embargo, con algunas medidas pueden evitarse estos problemas y hacer que haya más mujeres en las empresas de transporte.

Medidas para la incorporación de mujeres al sector

Desde Europa ven fundamental que el sector del transporte deje de estar formado fundamentalmente por hombres. Ven importante llevar a cabo algunos cambios en las empresas que lo forman:

  • Ofrecer modalidades de trabajo flexible.
  • Equipamiento y herramientas que puedan ser usadas por hombres y mujeres.
  • Empresas más modernas.
  • Impulsar la conciencia de género para eliminar las desigualdades y estereotipos tradicionales.
  • Desarrollar una política de inserción, capacitación profesional y desarrollo.
  • Garantizar la seguridad y salud en el trabajo y transmitir esta garantía.

Con estas medidas se puede ayudar a que las mujeres consideren el sector del transporte como un sector atractivo que les brinda buenas oportunidades de trabajo, desarrollo y evolución profesional en un marco de conciliación y seguridad.

Beneficios de la diversificación de género en el sector del transporte

Sin duda, el sector del transporte se beneficiaría con la incorporación de más mujeres que desarrollen sus funciones en puestos de trabajo dentro del sector. Algunas de las ventajas son:

  • Rapidez y mejora en la cobertura de vacantes, puesto que habría más candidatos dispuestos a ocuparlos.
  • Atracción de más talentos.
  • La estabilidad en los empleos y empleados aumenta.
  • La imagen pública del sector mejoraría, estando acorde con los pensamientos y directrices de la sociedad actual.
  • La satisfacción de los clientes mejoraría, al ser atendidos por personas más eficientes y talentosas.
  • Al aumentar la diversidad en el lugar de trabajo también se incrementa la creatividad y la innovación.
  • Mejora el ambiente de trabajo mediante el espíritu de equipo.
  • Los empleados estarán más satisfechos al sentir que en su empresa y su equipo de trabajo son inclusivos.
  • Mejoraría la seguridad y descenderán los accidentes.

Estos beneficios del aumento de la participación en el sector puede conllevar la mejora en las empresas y en todo el tejido empresarial en general. De hecho, en empresas jóvenes y de base tecnológica lo están teniendo muy en cuenta, produciéndose un cambio que puede ser la semilla que elimine barreras y consiga una representación más amplia de las mujeres en el transporte.

 

Como vemos, las mujeres aún están lejos de tener una representación significativa en el sector del transporte. Esto es así porque aún existen estereotipos y discriminación por motivo del género, falta de seguridad y conciliación o diferencias entre los salarios de hombres y mujeres. Para solucionar esto se debería ofrecer flexibilidad, herramientas adaptadas a todos, garantía de la seguridad y la salud y posibilidades de desarrollo. Así se conseguiría obtener beneficios como mayor captación de talentos, mejor cobertura de vacantes, mejora de la imagen pública y del ambiente de trabajo y aumento de la creatividad e innovación en las empresas.


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